2024-01-22
दोन वर्षांच्या शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चाचणीनंतर, अमेरिकन लॉजिस्टिक कंपनी IMC इतकी निराश झाली होती की त्यांनी कॅलिफोर्निया, ऍरिझोना आणि नेवाडा येथील ऑपरेशन्ससाठी 50 निकोला इंधन सेल ट्रक खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला.
असे समजले जाते की कॅलिफोर्नियाच्या नियमांनुसार जानेवारी 2023 पासून नोंदणीकृत सर्व नवीन वाहतूक ट्रक शून्य-उत्सर्जन वाहने असणे आवश्यक आहे, म्हणून युनायटेड स्टेट्स लॉजिस्टिक कंपनी IMC ने शुद्ध इलेक्ट्रिक ट्रक आणि हायड्रोजन ट्रक यापैकी एक निवडणे निवडले, परंतु पूर्वीचे फक्त 4 ते 4 पर्यंत काम करू शकतात. दिवसाचे 6 तास भाराखाली, ते आता हायड्रोजन इंधन सेल ट्रक वापरणे निवडत आहे.
IMC ने ऑर्डर केलेल्या 50 हायड्रोजन ट्रकची किंमत $22 दशलक्ष पेक्षा जास्त आहे, प्रत्येक ट्रकची $440,000 पेक्षा जास्त किंमत आहे आणि IMC अधिकारी निकोलाच्या पहिल्या पिढीच्या तंत्रज्ञानाबद्दल सावध असले तरी, त्यांना येत्या काही वर्षात लक्षणीय सुधारणा अपेक्षित आहेत.
Nikola ने अधिकृतपणे 2023 मध्ये पहिला हायड्रोजन फ्युएल सेल हेवी ट्रक लाँच केला आणि Tre FCEV मॉडेल आज यू.एस. रस्त्यांवर 500 मैलांच्या रेंजसह एकमेव हायड्रोजन इंधन सेल वर्ग 8 ट्रक आहे. निकोला म्हणते की यात कोणत्याही शून्य-उत्सर्जन व्यावसायिक वर्ग 8 ट्रकच्या सर्वात लांब श्रेणींपैकी एक आहे. सध्या, वनस्पती तीन पाळ्यांमध्ये प्रतिवर्षी सुमारे 2,400 हायड्रोजन हेवी ट्रक तयार करू शकते. निकोला प्रति तिमाही $240 दशलक्ष आणि $200 दशलक्ष पेक्षा जास्त नुकसान सहन करत असले तरी, निकोला आशा करतो की नवीन ट्रक कंपनीला पुनरुज्जीवित करण्यास मदत करेल.