2024-01-15
बल्गेरियातील पहिले हायड्रोजन चार्जिंग स्टेशन "इंटिग्रेटेड एनर्जी सिस्टम्स" प्रयोगशाळेचा भाग म्हणून बांधले गेले आहे.
चार्जिंग स्टेशन हे फ्युएल सेल इलेक्ट्रिक वाहनांच्या दिशेने बल्गेरियाचे पहिले पाऊल आहे, जे मोबाईल आहेत आणि ग्रीन हायड्रोजनवर चालतात. हिरवा हायड्रोजन इलेक्ट्रोलिसिस युनिटद्वारे तयार केला जातो ज्याची क्षमता दररोज 8.5 किलो असते आणि हायड्रोजनची शुद्धता 99.9995% असते. 1 किलो हायड्रोजन भरण्यासाठी लागणारा वेळ 10 मिनिटांपेक्षा कमी आहे आणि कॉम्प्रेशन गती 3.5 किलो/तास पेक्षा जास्त आहे. उच्च-दाब हायड्रोजन साठवण टाकीची क्षमता सुमारे 30 किलो आहे.
या पायाभूत सुविधांच्या तैनातीच्या आवश्यकतेनुसार, युरोपियन संसद आणि परिषदेच्या सदस्य राज्यांनी 31 डिसेंबर 2030 पर्यंत, मुख्य ट्रान्स-च्या प्रत्येक 200 किमी अंतरावर किमान एक सार्वजनिकरित्या उपलब्ध हायड्रोजन चार्जिंग स्टेशन असेल याची खात्री करायची आहे. प्रत्येक शहर नोडवर संबंधित सुविधांसह, दररोज किमान 1 टन किमान संचयी हायड्रोजन पुरवठ्यासह युरोपियन वाहतूक नेटवर्क.
बल्गेरियामध्ये हायड्रोजन-चालित वाहनांच्या आगमनासाठी बल्गेरियन इलेक्ट्रिक व्हेईकल इंडस्ट्री क्लस्टरने केलेल्या आशावादी अंदाजानुसार, 2025 पर्यंत 10 हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन आणि 2030 पर्यंत 50 हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन्स बांधली जातील.
हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशनच्या बांधकामाव्यतिरिक्त, बल्गेरियन ऑपरेटर €860 दशलक्ष हायड्रोजन पाइपलाइन प्रकल्प देखील तयार करेल, जो युरोपियन हायड्रोजन बॅकबोन प्लॅनमध्ये सेट केलेल्या नेटवर्क डेव्हलपमेंट प्रोग्रामचा भाग आहे आणि 2029 मध्ये कार्यान्वित होईल, अशी अपेक्षा आहे. 100 टक्के हायड्रोजनच्या वितरणासाठी, आणि भविष्यातील हायड्रोजन कॉरिडॉरचा भाग असेल दक्षिणपूर्व युरोप ते मध्य युरोप.