हायकने नॉर्वेमध्ये लहान इंधन सेल हायड्रोजन फेरी सुरू केली

नॉर्वेजियन कंपनी हायड्रोलिफ्ट स्मार्ट-सिटी फेरी (हायक) ने 50-प्रवासी, सर्व-इलेक्ट्रिक प्रवासी फेरी विकसित केली आहे ज्याचे वजन फक्त 10 टन आहे आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जाऊ शकते.

Hyke Shuttle 0001 15 मीटर लांब आणि 5.7 मीटर रुंद आहे, ज्याची आउटपुट पॉवर 60 kW आणि 150 kW (आवृत्तीवर अवलंबून) आणि एकूण बॅटरी क्षमता 95 kWh आणि 285 kWh दरम्यान आहे. इलेक्ट्रिक फेरीचे छत सौर पॅनेलने सुसज्ज आहे जे स्वयंचलितपणे वायरलेस चार्ज होऊ शकते. Hyke ने 15 knots (28 km/h) ची कमाल गती दिली आणि 6 knots च्या वेगाने 10 ते 12 KWH प्रति तास ऊर्जा वापरली.

पॅरिसने पुढील उन्हाळ्यात ऑलिम्पिक खेळांसाठी चार इलेक्ट्रिक फेरी मागवल्या आहेत. Hyke ला अपेक्षा आहे की सुरुवातीला दरवर्षी सुमारे 15 ते 20 जहाजे आणि भविष्यात प्रति वर्ष 100 जहाजे बांधता येतील. Hyke स्वतःचे स्वायत्त नेव्हिगेशन तंत्रज्ञान देखील विकसित करत आहे, जे त्याच्या सर्व जहाजांमध्ये तयार केले आहे. त्यामुळे भविष्यात इलेक्ट्रिक फेरीही कॅप्टनशिवाय चालवता येणार आहेत.

नॉर्वेने देशभरात आपल्या फेरी प्रणालीचे विद्युतीकरण करण्याच्या प्रयत्नात लक्षणीय प्रगती केली आहे, मार्चमध्ये घोषणा केली की नॉर्वेच्या सर्वात लांब फेरी मार्गाचे 2025 पर्यंत विद्युतीकरण केले जाईल. बॅलार्डच्या स्वाक्षरीसह, नॉर्वेजियन फेरी जगासाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टीम हे एकमेव लक्ष केंद्रीत नाही. गेल्या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये फेरीसाठी इंधन सेल मॉड्यूलचा पुरवठा करण्याचा करार. 2021 मध्ये, जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक फेरी, इतर तीन इलेक्ट्रिक फेरींसह, नॉर्वेमध्ये कार्यान्वित झाली. खरेतर, नौका प्रणालीमध्ये नवीन ऊर्जा तंत्रज्ञान समाकलित करण्याचे नॉर्वेचे कार्य 2018 च्या सुरुवातीला सुरू झाले.

"आम्हाला CO2 उत्सर्जन कमी करावे लागेल, आम्हाला रस्त्यांवरील रांगा कमी कराव्या लागतील, आम्हाला आमच्या शहरांचे पुनरुज्जीवन करावे लागेल. शहरी पुनरुत्पादनाचा अर्थ अनेकदा पाण्याजवळील नवीन निवासी क्षेत्रे आणि कार्यालयांचा विकास होतो, ज्यामुळे नवीन वाहतूक आव्हाने आणि संधी येतात. " हायकचे सीईओ म्हणाले.