स्कॉटलंडने £2.7 बिलियन हायड्रोजन निर्यात पाइपलाइनसाठी ब्लू प्रिंटचे अनावरण केले

नेट झिरो टेक्नॉलॉजी सेंटर (NZTC) द्वारे आज (31 ऑगस्ट 2023) प्रकाशित झालेल्या अहवालानुसार, समर्पित सागरी पाइपलाइनच्या विकासासह स्कॉटलंडचे हायड्रोजन उत्पादन आणि निर्यात क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढू शकते.

संशोधन असे दर्शविते की स्कॉटलंडपासून युरोपमध्ये हायड्रोजनची वाहतूक करण्यासाठी हायड्रोजन मेनलाइन (HBL) म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या उद्देशाने बांधलेल्या ऑफशोर पाइपलाइनमध्ये गुंतवणूक करणे हे स्कॉटलंडचे 2045 पर्यंत हरित निर्यातीचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी महत्त्वाचे आहे. हायड्रोजन लिंक सुरुवातीला 700 नवीन रोजगार निर्माण करू शकते. आणि 2045 पर्यंत 300,000 हरित अर्थव्यवस्थेच्या नोकऱ्या. 2030 च्या मध्यापर्यंत, स्कॉटलंड युरोपच्या अंदाजित हायड्रोजन आयात गरजांपैकी 10% पूर्ण करू शकेल.

NZTC चा हायड्रोजन बॅकबोन कनेक्टिव्हिटी प्रकल्प किफायतशीर पाइपलाइन सोल्यूशन्स वितरीत करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या महत्त्वपूर्ण हायड्रोजन वाहतूक पायाभूत सुविधांचा शोध घेतो जे पॅन-युरोपियन हायड्रोजन निर्यात पायाभूत सुविधांच्या विकासात स्कॉटलंडला आघाडीवर ठेवेल.

स्कॉटिश सरकारच्या एनर्जी ट्रान्झिशन फंड (ईटीएफ) कडून निधी प्राप्त झालेल्या आणि उद्योगांकडून मिळालेला निधी या प्रकल्पाने, युरोपला जोडणारी नवीन समर्पित ऑफशोर पाइपलाइन ग्रीनसाठी सर्वोत्तम मार्ग आहे हे ठरवण्यापूर्वी विद्यमान तेल आणि वायू पायाभूत सुविधांच्या पुनर्वापराकडे पाहिले. स्कॉटलंडमधील बाजारपेठेत पोहोचण्यासाठी हायड्रोजन.

नवीन पाइपलाइन स्कॉटलंडला 2030 च्या मध्यापर्यंत युरोपच्या अंदाजित हायड्रोजन आयातीच्या 10 टक्के गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम करेल. अतिरिक्त पायाभूत सुविधांमध्ये सतत गुंतवणूक केल्यामुळे, स्कॉटलंड 2045 च्या पुढे निर्यातीचे हे प्रमाण राखू शकते, स्कॉटिश सरकारला तिचे हरित निर्यात लक्ष्य पूर्ण करण्यात मदत करेल आणि खंडातील उद्योगाच्या डीकार्बोनायझेशनला प्रोत्साहन देईल.

हायड्रोजन लिंकच्या पूर्ततेमुळे स्कॉटलंडमध्ये 700 हून अधिक नोकऱ्या निर्माण होतील आणि नवीन आणि विद्यमान ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्पांना चालना मिळेल, ज्यामुळे हरित अर्थव्यवस्थेत आणखी 300,000 नोकऱ्या निर्माण होतील.

हे साध्य करण्यासाठी आणि वाढत्या बाजारपेठेत पाऊल ठेवण्यासाठी, अहवाल खालील प्रमुख शिफारसी करतो:

(a) बॅकबोन पाइपलाइन प्रदान करण्यासाठी सार्वजनिक आणि खाजगी गुंतवणूकीला गती द्या;

2) पुरवठ्याची सुरक्षा प्रदान करण्यासाठी हायड्रोजन आणि पवन उपयोजनामध्ये गुंतवणूक करणे सुरू ठेवा;

3. राष्ट्रीय ऊर्जा साठवण धोरण तयार करणे;

4. क्रॉस-बॉर्डर धोरण आणि मानक समायोजन;

5. व्हिजन प्रत्यक्षात आणण्यासाठी तंत्रज्ञान विकास आणि पायाभूत सुविधांच्या तैनातीला गती देण्यासाठी आर्थिक सहाय्य प्रदान करा.

नेट झिरो टेक्नॉलॉजी सेंटरचे हायड्रोजन बॅकबोन प्रोजेक्ट मॅनेजर कॅलम मिल्ने म्हणाले: "स्कॉटलंड आपल्या अफाट नैसर्गिक संसाधनांचा, कुशल कार्यबलाचा आणि उत्तर-पश्चिम युरोपमधील भुकेल्या ऊर्जा बाजारांच्या सान्निध्याचा लाभ घेण्यासाठी तयार आहे, परंतु हा फायदा जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी आवश्यक आहे. सरकारी आणि उद्योग गुंतवणूक, जलद पायाभूत सुविधा विकास आणि सीमापार सहकार्याला गती दिली आणि वाढली."

"हायड्रोजन मेनलाइन (HBL) प्रकल्प हा स्कॉटिश हायड्रोजन उत्पादकांना बाजारपेठेत किफायतशीर वाहतूक उपलब्ध करून देणारा आणि कमी कार्बन ऊर्जा प्रणालीच्या संक्रमणास समर्थन देणारा या उद्दिष्टाचा एक महत्त्वाचा प्रारंभिक सक्षमकर्ता आहे."

स्कॉटिश एनर्जी सेक्रेटरी नील ग्रे म्हणाले: "स्कॉटलंडची निर्यात क्षमता अनलॉक करण्यासाठी हायड्रोजन पाइपलाइन विकसित करण्याचे महत्त्व स्कॉटिश सरकार ओळखते. पायाभूत सुविधांची प्रगती करण्यासाठी, युरोपमधील पुरवठ्याची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि उत्तर समुद्राला स्थान देण्यासाठी आम्ही संपूर्ण युरोपमधील भागीदारांसोबत काम करू इच्छितो. कमी किमतीचे हायड्रोजन उत्पादन केंद्र."

"स्कॉटिश सरकार हायड्रोजन बॅकबोन लिंक प्रकल्पाला समर्थन देते कारण ते नवीन पाइपलाइन पुनर्निर्मित किंवा विकसित करण्याच्या व्यवहार्यतेबद्दल मौल्यवान अंतर्दृष्टी प्रदान करते. यामुळे आम्हाला गुंतवणूक अनलॉक करण्यासाठी आणि स्कॉटलंडची निर्यात क्षमता लक्षात घेण्यासाठी सरकारी समर्थनाची आवश्यकता असलेल्या क्षेत्रांना समजून घेण्यात मदत होऊ शकते."

प्रकल्पाला शेटलँड आयलंड कौन्सिल, एनक्वेस्ट, केलास मिडस्ट्रीम, क्राउन इस्टेट स्कॉटलंड आणि शेल, तसेच Xodus, DNV-GL, वुड आणि इतरांसह भागीदारांद्वारे समर्थित आहे. नॅशनल ग्रिड स्कॉटलंड आणि SGN सोबत वुड मॅकेन्झी आणि वॉर्ली हे धोरणात्मक भागीदार बनले.

प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा हायड्रोजन ट्रंकच्या बांधकाम आणि स्टार्ट-अपसाठी आवश्यक असलेल्या पुढील चरणांवर लक्ष देईल.