टोयोटा: 2030 पर्यंत, जर इंधन सेल प्रणाली 200,000 युनिट्सपर्यंत पोहोचू शकते, तर खर्च 50% कमी होईल

टोयोटाने अलीकडेच "टोयोटा टेक सिम्पोझिअम" या थीम अंतर्गत "लेट्स चेंज द फ्युचर ऑफ कार्स" या थीम अंतर्गत एक तांत्रिक ब्रीफिंग आयोजित केली आणि विविध नवीन तंत्रज्ञानाची घोषणा केली जी तिच्या मोबिलिटी कंपनीमध्ये परिवर्तनास समर्थन देतील.

टोयोटाचे कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी हिरोकी नाकाजिमा यांनी परिषदेत टोयोटाची भविष्यातील तंत्रज्ञान धोरण आणि वाहन निर्मितीची दिशा स्पष्ट केली.याव्यतिरिक्त, त्यांनी विकासातील संकल्पना मॉडेल्ससह विशिष्ट वैविध्यपूर्ण तंत्रज्ञानाबद्दल सांगितले, जे टोयोटाची नेहमीच असलेली दृष्टी आणि धोरणे साकार करण्यात मदत करेल.

मीटिंग सामग्री

टोयोटाने एप्रिलमध्ये पॉलिसी ब्रीफिंगमध्ये "टोयोटा मोबिलिटी कन्सेप्ट" स्पष्ट केले, हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी विद्युतीकरण, बुद्धिमत्ता आणि विविधीकरण हे महत्त्वाचे आहे.विद्युतीकरणाच्या क्षेत्रात, टोयोटा प्रत्येक क्षेत्रासाठी सर्वोत्तम पॉवरट्रेन सादर करण्यासह "मल्टी-पाथ पध्दतीचा" पाठपुरावा करत राहील;बुद्धिमत्तेच्या क्षेत्रात, वाहने आणि सेवांव्यतिरिक्त, "विणलेली शहरे" सारख्या समाजाशी संपर्क वाढवण्याच्या उपक्रमांना प्रोत्साहन दिले जाईल;याशिवाय, टोयोटा आपला व्यवसाय वैविध्यपूर्ण करत राहील, "ऑटोमोटिव्ह" ते "सोशल" पर्यंत विस्तारत राहील, ज्यामध्ये गतिशीलता स्वातंत्र्य आणि सर्वांसाठी वैविध्यपूर्ण ऊर्जा पर्याय समाविष्ट आहेत.

या तीन थीमला तांत्रिकदृष्ट्या प्रोत्साहन देण्यासाठी, 2016 मध्ये कंपनी प्रणालीच्या स्थापनेपासून, टोयोटा प्रगत विकास क्षेत्रांमध्ये संसाधने हलवत आहे आणि भविष्याभिमुख क्षेत्रांमध्ये सक्रियपणे गुंतवणूक करत आहे.मार्च 2023 पर्यंत, टोयोटाने एकूण R&D वाढवताना आपल्या अर्ध्याहून अधिक R&D कर्मचारी आणि सुमारे अर्धा R&D खर्च प्रगत विकासासाठी हलवला आहे आणि भविष्यात या प्रवृत्तीला आणखी गती देईल.

टोयोटा तीन ध्येयांवर आधारित कार उत्पादन चालवू इच्छित आहे.पहिला म्हणजे सुरक्षितता आणि सुरक्षिततेचा शोध, टोयोटा "टोयोटा सुरक्षा" मध्ये आणखी सुधारणा करेल, जेणेकरून ग्राहकांना सुरक्षित आणि विश्वासार्ह तंत्रज्ञान मिळेल;दुसरे म्हणजे, भविष्य प्रत्येकाने घडवलेले असेल आणि CJPT चे व्यावसायिक क्षेत्रातील डीकार्बोनायझेशनचे प्रयत्न, थायलंडमधील CP ग्रुपसोबतचे सहकार्य आणि रेसिंग क्षेत्रातील टोयोटाचे सहकार्य यासारख्या उपक्रमांद्वारे जगभरातील समवयस्कांशी जोडून तयार केले जाईल;तिसरे, ते स्थानिकीकरणाला गती देईल, कारण भविष्यात विविध क्षेत्रांतील ग्राहकांच्या गरजा आणखी वेगळ्या असतील, टोयोटा जगभरातील संशोधन आणि विकास साइट्सवर "ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी उत्पादन विकास" ला गती देईल.

BEV ऑटोमोटिव्ह फॅक्टरी तपशील

टोयोटा ने मे मध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन कारखाना (BEV) ची स्थापना केली, जी बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संशोधन आणि विकासासाठी समर्पित आहे, कार, उत्पादन आणि कार्य पद्धतींच्या परिवर्तनाद्वारे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसह भविष्यात बदल घडवून आणण्याची आशा आहे.

कारच्या एक्सलवर, 1,000 किलोमीटरची क्रूझिंग श्रेणी पुढील पिढीतील बॅटरी आणि सॉनिक तंत्रज्ञानाच्या एकत्रीकरणासारख्या तंत्रज्ञानाद्वारे साध्य केली जाईल.अधिक स्टायलिश डिझाईन्स आणण्यासाठी, AI वायुगतिकीय कार्यक्षमतेला सपोर्ट करते, तर डिझाइनर नैसर्गिक भावना व्यक्त करण्यावर भर देतील.एरेन ऑपरेटिंग सिस्टीम आणि संपूर्ण ओटीए कारचा अनंतपणे आनंद घेण्याच्या शक्यता वाढवतील.

मॅन्युफॅक्चरिंग एक्सलवर, नवीन मॉड्यूलर स्ट्रक्चरमध्ये शरीरात तीन मुख्य घटक असतील.गिगाबिट कास्टिंगचा अवलंब महत्त्वपूर्ण घटक एकत्रीकरण सक्षम करेल, जे वाहन विकास खर्च आणि वनस्पती गुंतवणूक कमी करण्यास मदत करेल.याव्यतिरिक्त, स्वयं-चालित उत्पादन तंत्रज्ञान प्रक्रिया आणि वनस्पती गुंतवणूक निम्म्याने कमी करेल.टोयोटाने 2026 मध्ये पूर्ण लाइनअपसह, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांची पुढील पिढी जागतिक स्तरावर लॉन्च करण्याची योजना आखली आहे.2030 पर्यंत, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र 1.7 दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहने प्रदान करेल.

हायड्रोजन इंधन सेल वनस्पती तपशील

टोयोटाची अपेक्षा आहे की 2030 पर्यंत युरोप, चीन आणि उत्तर अमेरिका ही हायड्रोजनची सर्वात मोठी बाजारपेठ असेल आणि इंधन सेल मार्केट त्या दिशेने वेगाने वाढेल, प्रति वर्ष 5 ट्रिलियन येनपर्यंत पोहोचेल.टोयोटा मिराई हायड्रोजन युनिटसाठी इंधन सेलच्या बाह्य विक्रीला प्रोत्साहन देत आहे आणि 2030 पर्यंत 100,000 युनिट्स, बहुतेक व्यावसायिक वाहने विकण्याची ऑफर प्राप्त झाली आहे.

बाजारातील जलद बदलांना प्रतिसाद म्हणून, टोयोटा जुलैमध्ये हायड्रोजन प्लांट नावाची एक नवीन संस्था सुरू करण्याची योजना आखत आहे, जी तीन उद्दिष्टांसह व्यवसायाला प्रोत्साहन देईल.प्रथम स्थानिक तळ स्थापित करण्यासाठी मुख्य बाजारपेठेतील देशांना, प्रामुख्याने युरोप आणि चीनमध्ये R&D आणि उत्पादनाचे स्थानिकीकरण करणे;दुसरे म्हणजे मुख्य भागीदारांसोबत युती मजबूत करणे ज्याद्वारे टोयोटा आपल्या ग्राहकांना परवडणारे इंधन सेल प्रदान करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात इंधन सेल एकत्रित करते;तिसरे म्हणजे स्पर्धात्मकता आणि तंत्रज्ञान, जे पुढील पिढीतील बॅटरी तंत्रज्ञान आणि FC प्रणाली यांसारख्या "स्पर्धात्मक पुढच्या पिढीतील FC तंत्रज्ञानाच्या नाविन्यपूर्ण विकासावर" कार्य करेल.

हे उपक्रम जसजसे पुढे सरकतील तसतसे टोयोटा पूर्ण व्यापारीकरणाच्या दिशेने काम करेल.पुढील पिढीची प्रणाली तांत्रिक प्रगती, व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता आणि स्थानिकीकरणाद्वारे 37% खर्च कपात साध्य करेल.याशिवाय, भागीदारांसोबत काम करून, टोयोटाला 2030 मध्ये 200,000 युनिट्ससाठी ऑफर मिळाल्यास, ते अनेक ग्राहकांच्या आणि सरकारच्या अपेक्षा पूर्ण करताना खर्चात 50% कमी करू शकते आणि ठोस नफा कमवू शकते.

याव्यतिरिक्त, हायड्रोजनची किंमत अजूनही जास्त आहे.हायड्रोजनच्या व्यापक वापराला प्रोत्साहन देण्यासाठी, टोयोटा हायड्रोजनचे उत्पादन, वाहतूक आणि वापरामध्ये योगदान देण्यासाठी भागीदारांसोबत काम करत राहील.