इंधन सेलमध्ये पडदा इलेक्ट्रोड

झिल्ली इलेक्ट्रोड (MEA) हा इंधन सेलचा मुख्य भाग आहे, तो इंधन आणि ऑक्सिजन दरम्यान इलेक्ट्रोकेमिकल अभिक्रियाची मुख्य जागा आहे.झिल्ली इलेक्ट्रोडची कार्यक्षमता थेट इंधन सेलचे कार्य आणि कार्यक्षमता निर्धारित करते.म्हणून, इंधन पेशींच्या इलेक्ट्रोकेमिकल अभिक्रिया तत्त्वावर आधारित क्रॅक सेन्सरसाठी, फक्त चांगली कार्यक्षमता असलेले झिल्ली इलेक्ट्रोड इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया सहजतेने पार पाडू शकते, ज्यामुळे इंधन पेशींच्या वायु कॅथोडची ऑक्सिजन संवेदनशीलता सुनिश्चित करता येते.ऑक्सिजनसाठी इंधन पेशींची संवेदनशीलता हे इंधन सेल इलेक्ट्रोकेमिस्ट्रीवर आधारित क्रॅक सेन्सर्सचे मूलभूत कार्य तत्त्व आहे.चांगली ऑक्सिजन संवेदनशीलता नवीन सेन्सरची झिरपणाऱ्या बाह्य पृष्ठभागावरील क्रॅक शोधण्याची अचूकता निर्धारित करते.मेम्ब्रेन इलेक्ट्रोड सहसा तीन मुख्य भागांनी बनलेला असतो: इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली, इंधनाच्या थेट संपर्कात असलेला एनोड आणि हवेच्या (ऑक्सिजन) संपर्कात असलेला कॅथोड.

सध्या, इंधन पेशींमध्ये वापरला जाणारा झिल्ली इलेक्ट्रोड हा एक प्रकारचा मल्टी-चॅनेल डिफ्यूजन इलेक्ट्रोड आहे, ज्यामध्ये सामान्यतः दोन भाग असतात: उत्प्रेरक स्तर आणि प्रसार स्तर.उत्प्रेरक स्तर हा आहे जेथे इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया थ्री-फेज इंटरफेसवर होते आणि प्रसार स्तर उत्प्रेरक स्तराला समर्थन देण्यासाठी, विद्युत् प्रवाह गोळा करण्यासाठी आणि इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया हस्तांतरित करण्यासाठी आवश्यक सामग्री म्हणून कार्य करते.म्हणून, झिल्ली इलेक्ट्रोडमध्ये प्रोटॉन, इलेक्ट्रॉन, अभिक्रियाक आणि उत्पादनांसाठी सतत चॅनेल असणे आवश्यक आहे.डिफ्यूजन लेयर हा बहुतेक कार्बन पेपर किंवा मायक्रोपोरस लेयरने लेपित कार्बन कापड असतो.इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली सामान्यतः ऑल-गॅस सल्फोनिक ऍसिड प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली वापरते.