इंधन सेल संरचनेचे तपशीलवार स्पष्टीकरण

दइंधन सेलस्टॅक मालिकेत स्टॅक केलेले एकाधिक इंधन सेल मोनोमर्स बनलेले आहे.द्विध्रुवीय प्लेट आणि मेम्ब्रेन इलेक्ट्रोड MEA आळीपाळीने ओव्हरलॅपिंग, प्रत्येक मोनोमर सील दरम्यान एम्बेड केलेले, समोर आणि मागील बाजूच्या प्लेटला स्क्रू फास्टनिंग फास्टनिंगसह दाबल्यानंतर, म्हणजे, इंधन सेल स्टॅक.इंधन सेल स्टॅक ही अशी जागा आहे जिथे इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया घडते, जो इंधन सेल सिस्टमचा (किंवा इंधन सेल इंजिन) मुख्य भाग आहे.अणुभट्टी कार्यरत असताना, हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन अणुभट्टीच्या मुख्य गॅस वाहिनीद्वारे प्रत्येक सेलच्या द्विध्रुवीय प्लेट्समध्ये वितरित केले जातात आणि नंतर द्विध्रुवीय प्लेट मार्गदर्शकाद्वारे इलेक्ट्रोडमध्ये समान रीतीने वितरीत केले जातात. उत्प्रेरकासह इलेक्ट्रोड सपोर्ट बॉडीशी संपर्क साधून इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया केल्या जातात.

1. इंधन सेलएकल सेल:

इंधन सेल सेल सेलमध्ये सात-स्तरांची रचना असते, मधला स्तर प्रोटॉन एक्सचेंज फिल्म (ज्याला इलेक्ट्रोलाइट फिल्म म्हणूनही ओळखले जाते), त्यानंतर सममितीयपणे नकारात्मक/अॅनोडिक उत्प्रेरक स्तर, नकारात्मक/अॅनोडिक वायू प्रसार स्तर, आणि नकारात्मक/एनोड द्विध्रुवीय प्लेट.

2. इलेक्ट्रिक स्टॅकची स्टॅक रचना:

इंधन पेशींसाठी, इलेक्ट्रोड आणि इलेक्ट्रोलाइट प्लेट्सचा संच असलेल्या एका सेलमध्ये कमी आउटपुट व्होल्टेज आणि कमी वर्तमान घनता असते. उच्च व्होल्टेज आणि पॉवर मिळविण्यासाठी, इलेक्ट्रिक स्टॅक तयार करण्यासाठी अनेक एकल पेशी सहसा मालिकेत जोडल्या जातात.शेजारील एकल बॅटरी द्विध्रुवीय प्लेटद्वारे विभक्त केली जाते, जी पुढील आणि मागील एकल बॅटरी जोडण्यासाठी आणि एकल बॅटरीसाठी गॅस प्रवाह मार्ग प्रदान करण्यासाठी वापरली जाते.स्टॅक स्ट्रक्चर हा इंधन सेल सिस्टमचा मुख्य भाग आणि इंधन सेलचे मुख्य तंत्रज्ञान आहे.

फ्युएल सेल स्टॅकमध्ये प्रामुख्याने सात भाग असतात: एंड प्लेट, इन्सुलेशन प्लेट, कलेक्टर प्लेट, बायपोलर प्लेट, मेम्ब्रेन इलेक्ट्रोड, फास्टनर आणि सील रिंग:

एंड प्लेट: एंड प्लेटचे मुख्य कार्य संपर्क दाब नियंत्रित करणे आहे, त्यामुळे पुरेशी ताकद आणि कडकपणा ही शेवटच्या प्लेटची सर्वात महत्वाची वैशिष्ट्ये आहेत.पुरेशी ताकद हे सुनिश्चित करू शकते की पॅकेजिंग फोर्सच्या प्रभावाखाली शेवटची प्लेट खराब होणार नाही आणि पुरेशी कडकपणा शेवटच्या प्लेटची विकृती अधिक वाजवी बनवू शकते, जेणेकरून पॅकेजिंग लोड सील लेयर आणि MEA वर समान रीतीने हस्तांतरित करता येईल.

इन्सुलेशन बोर्ड: इन्सुलेशन बोर्ड इंधन सेलच्या पॉवर आउटपुटमध्ये योगदान देत नाही आणि केवळ मागील बाजूच्या बोर्डपासून कलेक्टर बोर्डला विद्युतरित्या वेगळे करते.उर्जा घनता सुधारण्यासाठी, इन्सुलेशन अंतर (किंवा इन्सुलेशन प्रतिरोध) सुनिश्चित करताना इन्सुलेशन बोर्डची जाडी आणि वजन कमी करा.तथापि, इन्सुलेशन बोर्डची जाडी कमी केल्याने उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान पिनहोल तयार होण्याचा धोका असतो आणि इतर प्रवाहकीय सामग्री सादर केली जाऊ शकते, परिणामी इन्सुलेशन कार्यक्षमतेत घट होते.